工程系统的四大因素

　　半岛棋牌进入新世纪以后，跟着新兴学科工程形而上学的应运而生，正在工程界掀起了学形而上学、用形而上学的上涨。2007年出书的学术著述《工程形而上学》（殷瑞钰、汪应洛、李伯聪等著），正在我国的工程界、形而上学界、教养界惹起庞杂应声，发作了广大的社会影响和首要的学术影响。2013年7月，《工程形而上学》第二版问世，所增加的工程本体论、工程头脑以及合于“物理、道理和人理”的认识等实质，荟萃反响了我国工程形而上学酌量的最新开展和正在此范畴到达的最新相识和表面水准。

　　我与大家半工程师相同，除了迫不足待地阅读工程形而上学的著述和联系文件，同时还多次加入相合工程形而上学研讨会，正在工程实施中也对工程形而上知识题踊跃实行研究并考试着做少少表面酌量。然而，跟着练习酌量管事的持续深切，呈现己方犹如走进了一座奥秘莫测的“迷宫”，奈何也找不到出口的“门”。对此，我感应无比疑心。

　　或者，是由于没有把《工程形而上学》等著述读透；或者，还应当带着疑义再去处形而上学家、工程多人虚心讨教。到底上，我简直是云云做的，仍旧没有理解工程形而上学的真义。再读《工程形而上学》，肖似“本根”、“本体”、“变异”、“解构”等不足为奇的形而上学术语，让我的阅读和明确仍旧很是坚苦。那些让人似懂非懂的东西，就犹如是一块一块的硬骨头，嚼不烂，咽不下，卡正在喉咙口相当难受。一时，冥思苦念自此如同有所顿悟，拿起工程形而上学著述实行比照认识，用不了多长时光，原先脑子里灵光一闪的“顿悟”，早仍然被著述中持续显现的亚里士多德、柏拉图、黑格尔、尼采等大形而上学家带到了九霄云表，当前一片漆黑。

　　许多工程师也有同样的感伤，这简直是一种很是狼狈的处境。念起了也曾读过一本书，书的名字是《每部分城市死，但我总认为己方不会》。这本由两位70岁的美国形而上学家Thomas Cathcart和Daniel Klein 先生合著的书，以极其滑稽滑稽的言语，从形而上学、神学和心情学的角度研商了仙游和长生的题目。书的终末援用了一个令人深思的笑话：

　　海德格尔和一只河马一道散步到天堂的门口。天堂的看门人圣彼得先生对他们说：“听着，即日只剩一个房间了。谁能更好地回复‘性命的旨趣是什么’，就能够进入天国。”

　　海德格尔回复说：“真切的研究存正在，需求大意存正在（Being），到只把存正在算作存正在物（being）并把存正在物举动存正在物的水平，全数的哲学都是相同。”

　　Thomas Cathcart 和Daniel Klein 的故事告诉咱们，形而上学并非远正在天边，而是就正在咱们的生计之中。同理，工程形而上学也不会远正在天边，必定深深地扎根正在人类的工程实施之中。工程形而上学是合于工程的形而上学，是工程师的形而上学。工程形而上学务必走下“圣坛”，成为工程师们“读得懂”、“念得通”、“学得会”、“用得上”的形而上学，才干真正地指引咱们的工程实施。

　　有鉴于此，笔者近年来正在工程实施中实行了少少表面酌量管事，并博得了少少开展。本文提出并论说了工程形而上学酌量的三个维度、工程系统的四大因素及其“四面体模子”，试图以全新的维度和因素、越发简单的模子，解读工程的观念和运转纪律。正在此根源上，进一步认识了工程因素与工程处境、时光的互相用意干系。

　　需求卓殊指出的是，笔者不是表面管事家，只是一个监理工程师。学形而上学的主意，正在于指引工程实施。正在工程实施中，所蕴蓄堆集的研究与感悟，或者不妨为表面管事家供应若干新的素材和动员。果如所愿，也算是一线工程师看待工程形而上学酌量的一点奉献。

　　工程形而上学的酌量对象是“工程”。那么，什么是“工程”呢？遵守《工程形而上学》的界说，“工程”是人类为了改良自己的糊口、生计条目并按照当时对天然的相识水准而实行的百般造物行径。

　　劳动造造人，也造造了人类社会。正在人类社会的繁荣进程中，由于生计的需求、出产的繁荣、宗教的传扬以及搏斗的需求，便显现了百般工程行径。从工程本体论看法看，工程行径是一项最根源、最首要的人类行径。工程行径的实质，永远表现着实际的出产力，是社会繁荣的基础促使格式和力气。

　　《工程形而上学》以为，工程的实质能够被明确为各样资源与工程因素（包罗工夫性因素和非工夫性因素）的集成进程、集成格式和集成形式的联合。工程行径不只是工夫的体系集成，并且也口角工夫身分的集成。工程涉及人与天然的干系题目，并且也涉及人与社会的干系题目。

　　工程系统由“道、法、术、器”四大因素构成，它们相互撑持、相互渗入、相互影响。

　　工程之“器”，是指一个“工程系统”得以就手践诺涉及到的基础资源，包含人力资源、工夫资源、工程质料、工程设备、施工工具、检测兴办、通信交通、后勤保护等等。工欲善其事，必先利其器。对一个工程系统来说，工程之“器”的首要性是显而易见的，对工程项主意就手践诺往往不妨起到断定性用意。

　　以港珠澳大桥为例，假使没有正在跨海集群工程维持环节工夫范畴博得强大冲破，假使没有研发超群项优秀的大型环节兴办（如8锤联动大型钢圆筒同步振浸体系、自愿液压管节全断面预造模板体系、深水无人自愿管节浸放及调位体系等），假使没有海上大型的运输与吊装兴办，假使没少有百家来自全寰宇最优越的计划、打算、筹商、监理、施工以及科研等单元数万维持者的加入，要念正在处境云云阴恶的寂寞洋海域维持凯旋寰宇上周围最大、工夫最高、集岛桥隧于一体的港珠澳大桥超等工程，是难以遐念的。

　　工程之“术”，是指一个工程项目机合践诺所采用的法子，包含工程系统的机构创立、职责分化、工程界面的划分、工程政策、工程计划、工程计划、工程打算、工程运转、工程管造、工程评判等。需求幼心的是，工程之“术”，并非“工程工夫”，用“工程法子”、“工程管造”和“进程支配”来明确，或者更为贴切。

　　到底上，当代工程项主意机合与管造，既是一门丰富的归纳工夫，也是一门高妙的作为艺术。奈何针对工程项主意特征确立工程的倾向，奈何设备高效的机合管造系统，奈何真切地划分标段，奈何真切地落实工程职责，奈何有用地机合施工，奈何对工程的践诺实行支配和管造，奈何谐和管理工程中显现的百般题目和瓜葛……对一个工程系统来讲至合首要。

　　港珠澳大桥工程是一个楷模案例。施工标段就划分有上百个，涉及到的筹商单元、打算单元、承包商、分包商、监理单元等达几百家。仅笔者掌管总监的SB01标段，钢箱梁的修造加工与装置也涉及到50余家单元。奈何尽速融入港珠澳大桥工程联合的管造形式和模范之中，能否达成与打算单元、修造企业、维持单元、施工企业、当局监视等部分实行充裕有用疏导，进而谐和类似地饱动各项管事，对监理单元来说，也是一个检验。

　　工程之“法”，是指撑持“工程系统”有用运行所按照的司法原则、模范准则和轨造规章，厉重包含工程项主意管造轨造及其联系的步伐、流程、指引性文献等等。对一个工程来说，招投标文献、合同文献、公约书等文献，也属于“法”的范围；工程进程中变成的集会纪要等，也是工程管造的按照。需求指出的是，来自表部处境的国度司法原则、国际国内工夫准则、行业模范等，一朝被合同、打算文献、投标文献所采用，也是工程系统务必遵循的“法”。“法”是确保工程系统平常运行的“规定”，是工程管造的按照。

　　正在工程践诺进程中，工程配合体各方由于各自的长处诉求，正在管理谐和和相合题目和瓜葛时，不时会显示出庞杂的冲突和见解分化，惟有奠出“法”的利器，这些冲突和分化才干迎刃而解。对一个监理工程师来说，务必春联系司法原则、工程模范、招投标文献、打算文献工程、合同文献以及百般管造轨造很是熟习，才干轻而易举地管理百般题目。

　　“人管人，往往管不住人的”。要确保每部分都正在受控形态中管事，每件事都正在受控形态下实行，务必凭借完竣的管造轨造和管造步伐。工程项目管造云云，公司的管造是云云，一个社会的运行也是云云，都离不开“法”。

　　“法、术、器”是工程系统赖以有用运转的基础因素。然而，假使咱们一味浸溺于行使“法、术、器”实行酌量的话，就会像登山相同，永远只可正在四面体的山脚、山腰打转转。惟有站到了四面体的巅峰，找到工程之“道”，才干拨云见日，豁然明朗。

　　工程之“道”，是合于工程的形而上学，是工程观（价格观、体系观、社会观、生态观、汗青观、繁荣观等）、工程理念、工程伦理、工程文明的归纳表现。

　　简言之，工程之道便是工程形而上学，是工程系统的焦点因素，贯彻工程行径的永远，是工程的精神。以港珠澳大桥工程为例，置身于寂寞洋特定天然处境条目和国际化、环球化、消息化期间配景下，“需求指示打算”、“大型化、工场化、准则化、安装化”、“正在环球范畴内整合股源”、“以合同履约为根源的一桥各方伙伴与团结干系”以及“港珠澳大桥心灵”等一系列优秀工程理念与工程文明的提出并付诸践诺，确保了超等工程的凯旋。

　　“道、法、术、器”是组成工程系统的四大因素，个中，“道”是精神，“器”是“东西”，“术”是“法子”，“法”是规定。正在“道”的统领下，四大因素相互独立又相互撑持、相互渗入、相互影响、相互限造，确保了工程系统的有用运行。

　　到底上，任何一个工程系统并不是独处的。工程形而上学的酌量对象，除了工程系统表，还应包含工程处境和时光。时光、工程处境和工程系统，组成了工程形而上学酌量的三个维度。

　　跟着时光的流逝，工程系统与工程处境也会持续地产生蜕化。正在差异的期间配景下，工程处境（尤指社会处境、科技与人文繁荣水准）往往有庞杂的分别，这种分别进而对工程的“道神通器”城市发作很大的影响，进而对工程系统的运转发作庞杂的影响。无疑，工程项目能否达成预期的倾向，取决于“道神通器”四个焦点因素，与工程系统所置身的特依时空也亲近联系。